Infrastructuur

„Zoo zal het voor nieuwe inwoners veel genoegen opleveren.” (1854)

In 1899 deden geruchten de ronde dat Aalten wellicht electriciteit zou krijgen!

Rond 1920 ondergingen veel straten in Aalten een grondige opknapbeurt.

Zoo menig mooi plekje is er nog aan de oevers van de Slingerbeek te vinden…

De Dinxperlosestraatweg werd in 1953 verhard met puin van de RK kerk.

Begin vorige eeuw lagen er plannen voor een kanaal met een zijtak langs Aalten.

Aaltensche Courant, 2 juli 1937

Laatmiddeleeuws netwerk van paadjes in het centrum.

Door aankoop door Aaltens Belang in 1934 kunnen we hier nog steeds wandelen.

De Keizersbeek werd in 1966 verbeterd en rechtgetrokken.

In 1955 worden diverse nieuwe straatnamen vastgesteld.

In de 19e eeuw waren er diverse plannen voor spoorlijnen via Aalten.

In 1936 ging de omgeving van de huidige Slingelaan drastisch op de schop.

„In Europa – naar Europa – uit Europa” stond er in 1966 op de toegangsdeuren.

Het dorp Aalten telde vroeger diverse huizen die letterlijk ‘in de weg’ stonden.

De plannen voor de tramlijn van Lichtenvoorde naar Bocholt (1900).

Vóór 1939 betrokken de bewoners hun water van zogenaamde buurtpompen.

In 1933 werden ruim 100 straatnamen officieel vastgesteld.

De tramlijn werd geopend in 1910 en opgeheven in 1953.

Ze herinneren aan de elektrificatie van de gemeente Aalten.

Wij bezochten het gemeentelijk reinigingsbedrijf te Aalten.