Dit pand, op de hoek met de Piet Heinstraat werd in 2020 na jarenlange leegstand gesloopt. Sindsdien ligt het terrein braak (situatie 2024). In de jaren 1930 en ’40 dreef B.W. Bulten hier een kruidenierswinkel. In de jaren had de familie Bulten hier ‘Pension Erica‘. Later zaten er onder andere nog een fietsenzaak en een videotheek.
Het huis van de familie Berendsen dat in 1945 door een bombardement werd verwoest
Beschrijving
Bovenstaande foto toont de statige woning die tot 1945 huisnummer 25 droeg en bewoond werd door de familie Berendsen. Deze woning stond direct naast de Koembrug, aan de zuidzijde van de Slingebeek. Het huis werd aan eind van de Tweede Wereldoorlog verwoest door een bombardement en werd daarna niet meer herbouwd. De Koembrug dankt zijn naam overigens aan de ‘koemen’, de bassins waarin vroeger leer werd gelooid, die zich ooit op dit terrein bevonden.
Kort na de oorlog werd er een noodwoning op het terrein gebouwd. Rond 1979 werd dit perceel onderdeel van de openbare ruimte, toen de Admiraal de Ruyterstraat werd doorgetrokken van de Stationsstraat naar de Dijkstraat.
Het huis dat tegenwoordig nummer 25 draagt, is gebouwd in 1933 en had in 1967 nog huisnummer 27.
Het huis van de familie Berendsen, zuidwestzijdeNoodwoningFragment kadastrale kaart, 1946 (perceel I-7472)Fragment kadastrale kaart, 1952 (met noodwoning?)
De Veewaag aan de Stationsstraat in Aalten (1974?)
Beschrijving
Naast het treinstation van Aalten, schuin tegenover Hotel De Besker, stond tot halverwege de jaren ’60 of zelfs ’70 (?) een veewaag. De veewaag was een onderdeel van de Coöp. Landbouwvereniging en diende voor de keuring en het wegen van vee dat bestemd was voor de slacht. Na de keuring werd het vee over de weg of per spoor naar de eindbestemming vervoerd. Die bestemming kon overigens zeer dichtbij zijn, namelijk het gemeentelijk slachthuis (later KSA) aan de overkant van de spoorlijn.
Eigenaren
Overzicht is niet volledig.
Jaar
Perceel
Eigenaar
Omschrijving
1910
I-4956
Geldersch Overijsselsche Locaal Spoorwegmij.
4765 m² veewaag en spoorweg
1911
I-5420
Geldersch Overijsselsche Locaal Spoorwegmij.
48 m² veewaag
1921
I-5420
Hollandsche IJzeren Spoorweg Maatschappij
48 m² veewaag
1938
I-5420
N.V. Nederlandse Spoorwegen
48 m² veewaag
1957
I-8103
N.V. Nederlandse Spoorwegen
5033 m² spoorlijn, loodsen, veewaag
1963
I-8954
N.V. Nederlandse Spoorwegen
24.340 m² station, pakhuis, loodsen, veewaag, spoorweg
Krantenberichten
Aaltensche Courant, 27 juni 1908Aaltensche Courant, 18 september 1917Zutphensche Courant, 4 december 1923
De Graafschapbode, 30 oktober 1925Aaltensche Courant, 19 november 1937Aaltensche Courant, 14 februari 1947Dagblad Tubantia, 23 juni 1950
Fouten voorbehouden. Heeft u correcties en/of aanvullende informatie? Reageer dan onderaan deze pagina.
Stationsomgeving Aalten, met de Veewaag nog net zichtbaar, rechts van het midden, achter de bomenFragment kadastrale kaart, 1911 (perceel I-5420)Fragment kadastrale kaart, 1957 (perceel I-5420)
Deze forse vrijstaande villa ligt aan de westelijke zijde van het noordelijke deel van de Stationsstraat. Het pand werd in 1919 gebouwd door de Aaltense architect S. Schaap in opdracht van G.W. Vaags. In hoofdvorm en detaillering verkeert het gebouw nog in een gave toestand. De gevels zijn zorgvuldig gedetailleerd met eenvoudig siermetselwerk en strekken in een afwijkende kleur baksteen. Samen met de in elkaar geschoven bouwdelen levert dit een levendig geheel op met een karakteristieke uitstraling. De villa neemt een beeldbepalende rol in binnen dit gedeelte van de Stationsstraat en vormt bovendien een goed ensemble met de tegenover gelegen villa’s uit het Interbellum.
Forse geheel vrijstaande villa uit het Interbellum (1921) met rieten kap, gelegen aan de oostelijke zijde en het meest noordelijke deel van de Stationsstraat, op de hoek met het Kloosterpad. Gezien vanaf de kruising met de Dalweg naar het zuiden vormt de villa het „begin‟ van de bebouwing in dit gedeelte van de Stationsstraat, die over het algemeen bestaat uit forse veelal vrijstaande woningen. Mede door de forse bouwmassa en de markante rieten kap is het pand dan ook zeer beeldbepalend in deze omgeving. Kort na de bouw, in 1922 wordt de bestaande veranda gewijzigd in een serre. Hoewel de invulling van de vensters vernieuwd is en de indeling van de linker zijgevel gewijzigd is, heeft het pand zijn karakteristieke uitstraling niet verloren.
Deze forse vrijstaande villa is in 1937 gebouwd door de Aaltense architect J.J. Prinsen in opdracht van de NV Stoomweverij Herman Driessen en Zoon, destijds één van de grootste textielfabrikanten van Aalten. Het pand ligt aan de oostelijke zijde van het noordelijke deel van de Stationsstraat.
De bebouwing in dit gedeelte van de Stationsstraat bestaat voornamelijk uit grote vrijstaande villa’s. Het onderhavige pand vormt dan ook een goed ensemble met de naastgelegen villa’s Stationsstraat 21 en 23 en de tegenover liggende villa Stationsstraat 12. Het pand is voorzien van een fors schilddak, stalen ramen, heeft een afgeschuinde hoek en een erker. Het oorspronkelijke karakter van de villa is goed bewaard gebleven.
Bewoners
Adresboek 1934
Aalten A123/1 > Stationsstraat 19
A.J.G. Beernink
Adresboek 1967
Stationsstraat 19
A.J. Peters
Fouten voorbehouden. Heeft u correcties en/of aanvullende informatie? Reageer dan onderaan deze pagina.
Vrijstaande woning, in 1924 ontworpen door de Aaltense architect J. Brill, die van 1906 tot 1924 werkzaam was als gemeentelijk opzichter en architect bij de gemeente Aalten, in opdracht van de heer J. Jongen. De woning is opgetrokken in traditionele baksteenarchitectuur onder een mansardekap en is voorzien van eenvoudige doch markante detaillering in de vorm van siermetselwerk. Hoewel de invullingen van de vensters gewijzigd zijn heeft deze woning uit het Interbellum zijn karakteristieke uitstraling behouden. Samen met de overige bebouwing in dit gedeelte van de Stationsstraat vormt het pand een aardig ensemble.